车子也是有生命历程的，每一辆车总要重新到旧，重新生到淘汰，在这个历程中，也会像人一样泛起种种各样的“病症”，那么混凝土搅拌车在上装历程中遇到“病症”时，我们怎么对症下药呢？一下是一些上装常见故障剖析，希望能为宽大车友朋友们提供资助 。
关于故障，首先应注意了解故障泛起的性质：是突然泛起的照旧渐进性的？是新车就泛起故障照旧使用一段时间才泛起的？车龄多久？故障是否有纪律？重载和空车时故障现象是否改变？转速高和转速低时故障现象是否有差别？这些因素关于故障剖析有重要的参考价值 。
1.噪音：首先，液压系统自己在输出功率时就会有声音，尤其是在大功率输出时，所以如果空车就有大功率输出的纪律性噪音时，应排除罐体严重积料的可能 。噪音分为两种：苦闷的轰鸣声、尖锐的嚣叫声 。关于前者，应考虑空气混入的原因，系统是否缺油？滤芯及液压油上次更换是什么时候？系统管路是否有漏油？油箱油液是否清澈？关于尖锐的嚣叫声，又要分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音，在重载时，如果负载过大并凌驾系统溢流阀的设定值，系统会溢流，此时会爆发急剧的嚣叫声，同时陪同油温升高 ；翟虻脑胍敉崴孀欧⒍淖偬岣叨 。
2.罐体颤抖：混凝土搅拌车的罐体在生产加工时是通过机架来包管罐体的重心在轴线上，所以在正常运转时罐体运行稳定，可是，由于积料或者料运转不均匀，会导致罐体的重心偏移，那么罐体运行时在过重心的上下俩点就会泛起颤抖 。由于积料造成的颤抖故障体现:A.颤抖随着罐体运转呈周期性变革，B.罐体运转一周颤抖不凌驾两次 。这样的故障可以通过在罐体上做记号来鉴别 。虽然，也不排除罐体加工原因导致罐体偏心，大部分的主机厂关于罐体加工都有严格要求，罐体偏心的可能性很是小，另外，所有的混凝土搅拌车在出厂时都会进行调试，罐体偏心的搅拌车基础不会出厂，所以关于用户来说，罐体偏心的可能性极低 。
如果颤抖是没有纪律的，就要视察油箱油液是否污浊，运行时有无异常噪音，考虑空气混入的可能 。虽然，不必忘记检查减速机油，排除机损坏的可能，减速机损坏时减速机油液内混入大块金属颗粒 。
3.重载无力：关于重载无力的故障，首先应了解车龄，并且参考车的保养情况，尤其应拆开滤芯检查，如果在滤芯内发明金属粉末、铜沫甚至大块金属物，即可断定液压泵或马达磨损 。
以上三点，是混凝土搅拌车上装历程中最常见的故障，如果另有什么疑问，接待来电来函咨询 。
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